Kia Driver

Участник Rio Club
  • Публикаций

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Kia Driver

  1. На одометре уже 25000. Можно сделать выводы об эксплуатации Х-лайна. + Материалы отделки. Салон в отличном состоянии. Ткань для престижа 100% попадание с выбором отделки. Не знаю, как обстоят дела в премиуме с кожзамом, но ткань должна еще долго прослужить. Кожаная отделка руля👍. Ни намека на то, что с кожей должно что-то произойти еще по прошествии как минимум 10000, дальше будет видно. - По материалам претензии к глянцевым вставкам. На мультимедиа глянец собирает пыль, приходится частенько протирать салфеткой, около КП глянец в царапинах, хотя я даже не касаюсь этой вставки и ничего на ней не лежит. Как так?? Корейцы, исправляйтесь, глянец надо убирать) + Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету. Для кого-то мелочь, но с ростом 186 полезная опция. Можно удобно и комфортно чувствовать себя в повседневных поездках. + Эргономика салона. Все проработано до мелочей, все кнопки на своих местах. Блок климата вообще идеально вписывается в интерьер салона. Удобный подлокотник(для бюджетного авто). + Всевозможные обогревы. Полезные вещи, с которыми приятно ездить зимой. Даже при -15 быстро прогреваются руль и сиденья. + Форм-фактор. Хэтчбэк удачный тип кузова. Добавили немного кроссоверности и авто выглядит солиднее, чем рио седан. В этом типе плюсом является удобный багажник. Мне конечно багажник не нужен для перевозки габаритных объектов, но один раз диванчик высотой 1м и длиной 2,5 пришлось перевезти) + Камера заднего вида. Качество картинки круче, чем в новых камри и мазде 6. + Музыка. Не меломан, но музыка громко и приятно звучит. + Bluetooth. Удобно совершать звонки без поднесения телефона к уху. + Эстетика. Многие владельцы оценивают авто с эстетической точки зрения. Х-line что внешне, что внутри, привлекателен для автомобиля бюджетного класса. На него приятнее смотреть и приятнее в нем находиться чем в стэпвэй и весте. В темноте издали, глядя на х-line сзади, возникает ощущение что едет бюджетная версия хэтча от бмв) Ни у кого не возникало таких ассоциаций??? Если бы в линейке бмв присутствовал авто Х0, то по дизайну задняя часть была бы похожа на хлайн))) - Шумоизоляции вообще нет. Какой-то уровень шумки можно закладывать на заводе, да, kia? Или только дилерам данная опция доступна для дополнительного выкачивания денег? Шумоизоляция арок 200$, всего авто 800$. Если жалко шумки, так установили бы спереди светодиодные фары, даже самые простые. Шум из арок, от шин, все слышно. Хотя дело наверное в нексене, надо брать элитные шины на лето, зимой все-таки тише. - Динамика. Понятно, что ничего интересного от 123 лошадок не ждешь, но всё же. Резвые обгоны не для тигра. Обороты достигают 6000, двигатель ревёт будто тигра режут изнутри. В легкий подъем 3-5% тяги нет, машина надрывается на 3500 об. Про задемпфированность педали газа у корейцев все в курсе. - Энергоемкость подвески. Для этой подвески нужен идеальный асфальт, без стыков. Ямы, выбоины проезжать мимо, даже на минимальных скоростях объезжать. Лежачие полицейские проезжать до 20 км/ч. - Нет тонировки. Не основное замечание, но смотрелось бы эффектно. Кia, на такой мелочи экономить не серьёзно.В весте есть, в поло есть. - Пороги не защищены. Зимой постоянно грязно, после мойки грязь решает остаться, только тряпка спасет пороги) Может есть ещё + и ‐, но своими впечатлениями в целом поделился. Главное, тьфу-тьфу-тьфу, без проблем езжу. Ничего не ломается, все в порядке) Пусть и дальше так будет! Делитесь своими впечатлениями по эксплуатации. Какие + и - для себя подметили? P.s. X-line зарекомендовал себя отлично на рынке, судя по продажам. В Беларуси стал флагманом kia, забирая долю потенциальных клиентов спортэйджа, которые понимают что им не нужен полный привод и можно сэкономить бюджет в 2 раза, и в 2 раза больше продаётся чем седан рио. Победа маркетологов, клиренсом и кузовом положили рынок бюджетников) Был в числе первых покупателей в декабре 2017, до марта 2018 чувствовал себя the special one😀, в потоке многие смотрели на машину, потом пошли продажи, тигры в разных цветах мелькают ежедневно, теперь только "один из..." Обидно))) Удачи на дорогах, любите свой авто)
  2. Смотря с кем заключен контракт на поставку. Может из-за проверенного качества используют. 5w30 заливали. Посмотрим, какое масло зальют в следующий раз, если ТО будет летом
  3. Хочу поделиться во сколько обошлось содержание машины за год. С 9 декабря 2017 по 9 декабря 2018 заезжал на заправку 44 раза. Машина эксплуатируется постоянно, с учетом выходных, отпуска, зимней обстановки, x-line отдохнул в сумме где-то 1,5 месяца, )) Заливаю 95. В декабре 2017 95-й стоил 1,27 бел.р., сегодня 16 декабря, топливо подорожало у нас в 27-й раз за год, стоит теперь 1,54 бел.р. На копеечку, по воскресеньям, все стабильно! За год машина проехала 17570 км, сожжено 1520 л бензина, потрачено 2120 бел.р. По среднему курсу получаем примерно 67300 рос.руб. Я не ездил по Беларуси, максимум на 75 км от Минска отъезжал, пробег немного меня поражает, вроде и по Минску круги не нарезаю, расстояние приличное проехал. Расход 8,7 л/100км с учетом того что больше времени в пробках чем активной езды, радует. По бортовому компьютеру в летнее время показывал средний расход 8,2-8,4 за 3000 км, вот сейчас последние 3000 км езжу с расходом 9,7 и эта цифра не сдвинется наверное и на 4000, и на 5000. Вот насобирал чеки от заправок, лучше доверять реальности) Самый минимальный расход был летом, без кондиционера, с отключенным экраном мультимедиа, в аэропорт и обратно. 84 км, 5.8. Страховка. Полное каско 945 руб. (30 000 RUB), осаго 101,79(3200). Перед тем как выехать на дороги, конечно нужно оформить регистрацию авто и заплатить дорожный сбор за 2 года. Регистрация 76 руб. (2413), ДС за 2 года 147 руб. (4667). ТО-0 проходил на 2855 км. 138,53 руб со скидкой (4400), залили motul 8100 x-clean fe 3.6 л, заменили масляный фильтр. ТО-1 на 14959 км, со скидкой 367,38 руб (11370), залили такое же масло, сменили 3 фильтра. В итоге обязательные атрибуты потянули на 3895,7 BYN (123 350 RUB). 12,1% от стоимости авто. Много или мало, судить каждому владельцу) Дальше затраты будут в российских рублях. Зимняя резина goodyear 15620 RUB, шиномонтаж у дилера - 2430, стальная защита ДВС+резиновые коврики у дилера - 9750 (😱, авто по цене явно не бюджетный вырисовывается, могли бы этим комплектом снабжать с завода), литые диски К&К КС685 - 15620, текстильные коврики - 1900, еще 2 шиномонтажа в мастерской - 3500 (было бы меньше, но с литыми дисками пришлось повозиться по весне, пришлось подбирать специальные болты), мойка - 2830 (с мая по октябрь на даче раз в 2-3 недели мою кёрхером, так что экономия небольшая присутствует😏). 51 650. ИТОГО годовая эксплуатация обошлась в 175 000 RUB. 38,5% съедает топливо, 19% страховка. Владельцы рио, кто проводил подобные или приблизительные расчеты эксплуатации за год, делитесь информацией, пишите ваши мнения в комментариях. Любой авто затратен, считаю что на x-line затраты более менее адекватные. Топливо бы не дорожало, тогда и затраты были бы меньше🙂 Но этого не будет, будет только дороже( P.s Начала действовать новая страховка каско. В $ уменьшилась, в рублях выросла)) В российских 29900 получается. Осаго будет в районе 3000. Дилер провел оценку авто. За год авто потерял 11% цены. Самая большая потеря, за следующий год не должен потерять более 7%, как говорит дилер)
  4. У вас эксплуатация за городом или смешанный цикл? С августа приличный пробег. До августа 2019 к 200 000 руб. подтянутся затраты, наверное
  5. Свое не привозил. У дилера на 10% дороже чем в рознице, именно motul, не огромная переплата. В России какая наценка у дилеров на масло?
  6. Блог про rio x-line) Деноминацию провели еще в 2016, 4 нуля отбросили)) Ничего приятного нет, на копейках поокругляли ценники в большую сторону, цены каждую неделю растут. Теперь $ не 21500 руб., а 2,15, для простоты расчёта😄 Живем может получше российской глубинки, но точно не шикарно(
  7. Добрый вечер, владельцы Рио! Никто не поднимал тему денежной эксплуатации авто за год. Поделюсь информацией, во сколько обходится эксплуатация бюджетного бестселлера российских продаж) Начнем с предисловия, как выбор авто привел к покупке именно x-line) Я из Беларуси, город-герой Минск. До x-line у меня не было водительского опыта, получил права только в сентябре 2017. Сразу с папой стали искать варианты чтобы начать мне свою водительскую карьеру)) Рынок б/у авто в Беларуси представлен типа немецким премиумом из начала 2000-х, бюджетными авто 2010-х, владельцы которых хотят избавиться от "старья" и пересесть на новые polo и stepway, битыми америкосами типа fiat 500L, ford mondeo и chevrolet cruze. Еще кто-то пытается втюхать двухлетние авто по цене нового из салона, это бизнес по-белорусски😁 В общем, пришлось ехать по салонам. Kia, renault, hyundai, volkswagen, skoda... Во многих моделях посидели, оценивали удобство за водительским сиденьем, технические характеристики. Реальный выбор был между rio, solaris, polo, creta. Конечно, хотелось sportage, но для начинающего водителя эта модель была слишком крута и дорога( В итоге после 2 недель посещений салонов, в очередной раз поехали в салон kia, была середина октября. Девушка менеджер сказала, что на заводе в Питере начнется сборка новой модели, в ноябре начнутся поставки. Менеджер показала фото x-line, на фото машина выглядела высокой, с обвесами прям кроссовер получался👍 Папа принял решение- бронируем! По фото(!!!!), даже рио седан не опробовали на тест-драйве)) Дали нам 2 дня, чтобы окончательно определились с комплектацией. За 100% предоплату шла скидка 250$, чем мы и воспользовались) Сначала выбрали максималку Premium, за 2 дня поняли что можно обойтись в повседневной эксплуатации без ключевого доступа, задних светодиодов, интеллектуального открытия багажника, салона из кожзама. Сэкономили 1200$ и остановили выбор на Prestige, цвет черный. У меня день рождения 22 ноября, поставка была намечена на 20 ноября. Радости не было предела, хотя на дворе было 18 октября))) Потом случился какой-то сбой на заводе, завод взял паузу с отгрузками на Беларусь и оставил автосалон в неведении на неделю. В середине ноября сказали что машина будет точно в декабре, 28 ноября утвердили точную дату поставки - 5 декабря. Это была третья волна отгрузок в Беларусь. Попросил чтобы подготовили документы к выходному дню. Купил зимние шины вне автосалона, goodyear ulta grip 9, курьер завез их в салон. 9 декабря семьей поехали забирать авто) В ожидании пробыли более 2 часов. Последние приготовления, знак 70 наклеили, провели инструкцию по авто... Летние шины аккуратно вместились в багажник без снятия полки. Вручили ключи, подарили кружку KIA и кожаную обложку для документов) И вот на новеньком авто, без опыта, тронулся в путь вместе с родителями... Хоть и с опозданием был получен авто, это лучший подарок на день рождения, который можно себе представить! P.s. Сегодня моему x-line ровно год. Машина в честь праздника отдыхает)) На спидометре 17570. О деньгах, которые вложены на содержание авто, поговорим в следующей записи)