Anton xLine

У меня вот так. 52mb видео. На несколько секунд. VID_20190407_121357.mp4 video%3A11783

Через пару дней запилю видео. Когда машина приедет... И если не забуду)

У меня на механике не так. Ничего не включается пока дверь не откроешь. Сигнализация СтарЛайн а93

Поэтому я и спрашивал про металл) и кстати хлипкая в Ашане что страшно в руках держать. И не подходит на передние мерил -вернул.

Не подходит. Из Ашана . И металл там как от баночного пива.

Спасибо, и как он? Внушает доверие? Плотный на ощупь? Металл рукой не гнется? И если можно ссылку на Али) благодарю.

Ребят, есть у кого переходник между ремнем и защёлкой . Чтобы устранить сигнал не пристегнутого ремня. Но чтобы был прочный. Иногда требуется безопасность. Или как нить уменьшить время оповещения (предупреждения)? Иногда до магазина доехать надо, либо в соседний двор, а эта пиликалка заставляет пристегнуться. Заглушка не подойдёт и держать ее рядом тоже смысла нет. Легче ремень накинуть.

Теперь будет в теме чище... Флуд -удалять, косяк - фикс (отзыв), предложение подумать коллективно об устранении косяка -останутся.

Мне не нужна похвала. Мне нужна помощь с авто. Мозгов на все "неприятности" не хватает. Чтобы дёшево и разумно. А тут флуд развели. И колхоз колхозу рознь. Можно сделать так что колхоз от завода не отличить. Например коврики в ниши у меня под цвет приборной панели (освещение), смотрится как завод. (Ну или на край доп опция дилера) как и ветровики на боковые стекла, как и решетка радиатора (которые умельцы сами ставят за 15 минут и не заметишь что колхоз)

Предлагал решение проблем и отметил максимум мелких косяков только я. 4 страницы комментирующих были только обсуждения моих заметок и сравнений. А от комментаторов услышал только осуждение коврики как исправить... Купить на рынке... Других проблем вы больше не встречаете? Решений отмеченных мной, либо найденных вами нет? Тогда это просто флуд в тему (поправили меня..не форум). Грош цена таким помощниками. Предлагаю такой вариант оформления темы: проблема - фикс, вопрос для коллективного обсуждения и исправления проблемы (косяка). А остальное как флуд.

На механике тоже неплохо. Все говорят идти внатяг на 2й передаче... Всегда включал первую и в полпедали держу -гребёт потихоньку. Главное не играть педалью и не остановиться.

Из мелких деталей составляется мнение и комфорт. Почему на старой модели этого не было?

Теперь попробую собрать плюсы 4 поколения: Устойчивость на дороге (не ныряет за КамАЗом в воздушную яму, Эур -лёгкий отзывчивый руль ( гидрач на скорости 140+++ был крайне страшный, руль надо было держать 3 руками чтобы лишнее движение не сделать), вылет руля, Подвеска на х-лайн мягче, но мне понравилось. Глотает легче наши "дороги", клиренс выше. (Вроде и на седане на 1см выше чем в 3 поколении?) Узкие передние стойки , но из-за грязной полосы сводится плюс почти на нет.... Есть датчик уровня давления колес, Ещё говорили что на 4см длиннее (сравнивая седаны) но этого я не заметил.. и не замечу у меня другой кузов. Всё вроде?

Вот честно ребят, была у меня избушка лубяная, а стала ледяная.... Машина, по сравнению с 3 поколением, стала только лучше рулиться и .... И.... А больше ничего и не стало лучше. Столько мелких косяков.... Возможно просто мелкие придирки, но повторюсь, в 3 Рио такого не было. Вода в нише рычага открытия бензобака, дворники без зоны обогреваемого покоя, и большая грязная полоса, коврики не крепятся в салоне никак (пассажирские) , Маленький бардачок (в старом А4 лист легко заходил, все документы там хранил) Маленькие зеркала заднего вида (привык), Косяк с климат контролем, если яркое солнце то ледяной ветер в лицо, Раньше сама включала через 30 минут музыки все приборы если без ключа (удобно было на природе), а сейчас придумай колхоз..., Нет пепельницы , ни ковриков в нишах дверей (голые болты) на ручках изнутри, ни прикуривателя. (Хоть и не курю, просто один раз пришлось разводить огонь от прикуривателя), Тканевая обивка ушла с дверей (придавало комфорт), Вечная вода на боковых стеклах передних, Сверчки появляться стали на 9 тысячах километров... Крайне мало места в отсеке запасного колеса (может только на х-лайн, на старом седане умещался и насос туда и небольшая ремонтная сумка) Сифонит (сквозняк) в машине... Я сравниваю старое 3 поколение и новое 4... Кроме ходовки и руля больше ничего не сделали лучше. Даже внешний вид новой Рио спорный. В 3 поколении я ничего не делал. Кроме козырьков на зеркала заднего вида. В эту машину если своими кривыми руками залезешь-только испортишь. Была бы возможность старый кузов поставить на новое шасси -и такой цены бы не жалко было бы которое я за этот обрубок вывалил.... Раньше были бабы помоложе, и трава зеленее... У меня наверное всё...

Дороговато выйдет комплект... А точнее чума деньгов. Если там самый дешёвый 350+ то надо умножить на 20... Около 7 рублей полный комплект. Легче ещё 10 добавить и сделать шумку . А на сдачу купить строительных уплотнителей) Каждый сам решает сколько денег тратить на машину. У меня это поджопная машина, не хочу вваливать в неё много денег. (Запчасти, ГСМ, расходники не в счёт)