Anton xLine

Устранение мелких косяков завода на Rio X-line

В теме 71 сообщение
16 часов назад, Denis81 сказал:

Сморю на это. Как смотриться на деле? Колхоз?

Я только Z-профиль на 5 двери вверху поставил от снега, остальное по теплу. Все что не родное всегда - колхоз.

Нашел на драйве как смотрится https://www.drive2.ru/l/525862052900636376/

Изменено пользователем MrXcod
дополнил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 часов назад, Tony Lee сказал:

Старый добрый морел, им подиумы нормальные нужны и усь

Подиумы сделал однозначно, а как без них... причем не из фанеры заточили мне их. Усь их раскачал бы лучше однозначно, но хотя бы голову типа Kenwood KDC-BT61U, лучше 2 дин + навигация. Провода поменять не плохо штатные. На зад возьму однополосные средне частотники.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот честно ребят, была у меня избушка лубяная, а стала ледяная....

Машина, по сравнению с 3 поколением, стала только лучше рулиться и .... И.... А больше ничего и не стало лучше. Столько мелких косяков....  Возможно просто мелкие придирки, но повторюсь, в 3 Рио такого не было.

Вода в нише рычага открытия бензобака,

дворники без зоны обогреваемого покоя,  и большая грязная полоса,

коврики не крепятся в салоне никак (пассажирские) , 

Маленький бардачок (в старом А4 лист легко заходил, все документы там хранил)

Маленькие зеркала заднего вида (привык),

Косяк с климат контролем, если яркое солнце то ледяной ветер в лицо,

Раньше сама включала через 30 минут музыки все приборы если без ключа (удобно было на природе), а сейчас придумай колхоз..., 

Нет пепельницы , ни ковриков в нишах дверей (голые болты) на ручках изнутри, ни прикуривателя. (Хоть и не курю, просто один раз пришлось разводить огонь от прикуривателя),

Тканевая обивка ушла с дверей (придавало комфорт),

Вечная вода на боковых стеклах передних,

Сверчки появляться стали на 9 тысячах километров... 

Крайне мало места в отсеке запасного колеса (может только на х-лайн, на старом седане умещался и насос туда и небольшая ремонтная сумка)

Сифонит (сквозняк) в машине... 

Я сравниваю старое 3 поколение и новое 4... Кроме ходовки и руля больше ничего не сделали лучше. Даже внешний вид новой Рио спорный. 

В 3 поколении я ничего не делал. Кроме козырьков на зеркала заднего вида. В эту машину если своими кривыми руками залезешь-только испортишь.

Была бы возможность старый кузов поставить на новое шасси -и такой цены бы не жалко было бы которое я за этот обрубок вывалил....

Раньше были бабы помоложе, и трава зеленее...

У меня наверное всё...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Теперь попробую собрать плюсы 4 поколения:

Устойчивость на дороге (не ныряет за КамАЗом в воздушную яму,

Эур -лёгкий отзывчивый руль ( гидрач на скорости 140+++ был крайне страшный, руль надо было держать 3 руками чтобы лишнее движение не сделать), вылет руля,

Подвеска на х-лайн мягче, но мне понравилось. Глотает легче наши "дороги", клиренс выше. (Вроде и на седане на 1см выше чем в 3 поколении?)

Узкие передние стойки , но из-за грязной полосы сводится плюс почти на нет....

Есть датчик уровня давления колес,

Ещё говорили что на 4см длиннее (сравнивая седаны) но этого я не заметил.. и не замечу у меня другой кузов.

Всё вроде? 

Изменено пользователем Anton xLine

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, Anton xLine сказал:

Вот честно ребят, была у меня избушка лубяная, а стала ледяная....

Машина, по сравнению с 3 поколением, стала только лучше рулиться и ....

Интересное сравнение, так как не ездил на 3 поколении. С чем то согласен, но ...:

14 часов назад, Anton xLine сказал:

Вода в нише рычага открытия бензобака,

дворники без зоны обогреваемого покоя,  и большая грязная полоса,

По воде в лючке никаких проблем не вижу или не замечал. По дворникам тоже не нравиться, но тогда надо было выбрать комплектацию с обогревом стекла - осознанная экономия.

14 часов назад, Anton xLine сказал:

коврики не крепятся в салоне никак (пассажирские)

У большинства машин так же. Ставьте EVO коврики, которые цепляются за ковролин и никуда не скользят.

14 часов назад, Anton xLine сказал:

Сверчки появляться стали на 9 тысячах километров...

Пробег 22500 км и может один где-то есть, который появляется временами и лень искаь.

14 часов назад, Anton xLine сказал:

Крайне мало места в отсеке запасного колеса (может только на х-лайн, на старом седане умещался и насос туда и небольшая ремонтная сумка)

Сифонит (сквозняк) в машине... 

а) Седан +16см и туда влезают хотелки, так что осознанная ошибка ваша в выборе машины. Или вам не показывал манагер нишу запаски, утаил сволочь такая?; б)У меня ничего не сифонит, наверное повезло.

По подвеске для меня жестковата, короткоходная слишком и по управляемости проигрывает "акценту II" тагаз, особенно на скорости вход/вых в повороты. Так что смотря с чем сравнивать.... Добавить в плюсы можно: универсальность по 5 двери (с любым седаном), рейлинги, функционал помощников, теплые опции, посадка и сидение удобные.

Не примите за критику и в штыки вашего сообщения -Anton xLine- . Человека всегда будет что-то неустраивать, но это нормальное движение вперед. К выбору следующего авто подойдете грамотней с комплексом выработанных для себя требований и  необходимой суммой денег :sm67:.

 


1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, MrXcod сказал:

Человека всегда будет что-то неустраивать, но это нормальное движение вперед.

Тоже прочитал этот "крик души"! Впечатление - набор мелких придирок! Так можно придираться к ЛЮБОЙ машине! Лично у меня даже после Спортажа 2 нет никакого желания в чем-то хулить нынешнюю машину (хотя по мелочам можно было бы)! А мелкие недочеты есть у всех машин. Другое дело - как к этому относиться! 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В Thu Mar 14 2019 в 17:37, KENIG сказал:

Тоже прочитал этот "крик души"! Впечатление - набор мелких придирок! Так можно придираться к ЛЮБОЙ машине! Лично у меня даже после Спортажа 2 нет никакого желания в чем-то хулить нынешнюю машину (хотя по мелочам можно было бы)! А мелкие недочеты есть у всех машин. Другое дело - как к этому относиться! 

Из мелких деталей составляется мнение и комфорт. Почему на старой модели этого не было? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я сегодня еще раз порадовался за машину по дороге на работу :ab:. Есть место однополоска с хорошей горкой (выезд из частного сектора и гаражей) и после оттепели, а затем ночного минуса туда многие не заезжают. Всю эту зиму заезжал и сегодня запросто также!!! Смотрел как 4 машины передо мной с середины скользили назад, разворачивались и уезжали. Среди них были фокус, сид, ларгус, шкода и еще какая не помню. За мной ехал CR-V  и он головой одобрительно видел как покачал. Резина конечно играет много с прокладкой, но на такой же резине на акценте предыдущей зимой временами не мог подняться.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, MrXcod сказал:

Резина конечно играет много с прокладкой

Думаю, что АКПП также хорошо помогает, есть возможность умеючи не доводить машину до букса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, KENIG сказал:

Думаю, что АКПП также хорошо помогает, есть возможность умеючи не доводить машину до букса.

На механике тоже неплохо. Все говорят идти внатяг на 2й передаче... Всегда включал первую и в полпедали держу -гребёт потихоньку. Главное не играть педалью и не остановиться.

Изменено пользователем Anton xLine

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти