Виталий

Член клуба Rio Club
  • Публикаций

    215
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Виталий

  1. @Donec на ходу и тепло идёт от двигателя - со временем и отогревает незамерзайку в трубках. Если в бачке замёрзла - суши вёсла. Только в тёплый бокс на сутки! По поводу обогрева лобового - я забыл про скребок!!! Наконец-то!!!! Нити намного тоньше, чем на заднем стекле. Что логично- представьте их спереди, будто через решётку смотреть будешь)))).. Конечно, при минус 20 и ниже ждать приходиться подольше. Зато не бегаешь " с бубнами" вокруг машины. Боковые передние стёкла очищаются мощным обдувом в купе с антильдом. Максимум талый лёд скинуть только...
  2. @Donec Обогрев форсунок включается автоматически при лёгком минусе. Проверить их очень легко - уберите с них снег( если насыпало на них) и просто немного снежка прислоните к самим форсункам. Снежок сразу должен начать таять. Скорее всего , сама незамерзайка "левая"... Тоже катаюсь на дальняк до Белгорода и подтверждаю - в районе глаз щётки иногда оставляют пятнышко. Неприятно! Учитывая недешёвые гибридки. Стоковые вообще ни о чём... Давление в шинах загоралось, но сам забывал сохранять значения при переобувке и после подкачки. Вообще не внушает доверия эта плюшка. Проще визуально регулярно осматривать.
  3. Лейте из брендовых заправок. Хоть 92-й. Думаю, в вашем регионе их с избытком. На тех, где "дешевле на рупь" , потом намного дороже обойдётся.
  4. Короче, слетели с гарантии... Начиная с карбюраторной девятки, всегда сам менял масло в своих ласточках. И всегда масло на щупе по цвету и запаху совпадало!.. Может, вы лукавите? Или вам дешёвую минералку влили?
  5. Снизится, когда на трассу регулярно будете выезжать. Если как в вашем траффике - то десятка минимум будет. Может летом чуть меньше. Вообще данная тема почему - то продублирована. Точно такая же ветка есть. Вот в ней более подробно многие рассказывают о своём расходе. Поищите именно ту...
  6. Сразу после трогания переходите на вторую и на ней катитесь , играя педалью сцепления и чуть подгазовывая, если в пробке. Если пытаетесь на первой просто ехать (допустим по двору) - то вспомните автошколу. Первая - только для начала движения. Не в обиду. Сам учился на карбюраторной шахе когда-то.
  7. Соглашусь - затемнил заднюю полусферу 5%-й тонировкой и пожалел - в тёмное время суток ориентируешься только по боковым зеркалам...
  8. Сегодня обратил на этот момент внимание. Так и есть - при торможении двигателем до третьей передачи расход падает до нуля. Ещё при нажатии газа в статике на холостых расход с нулевой отметки даже не дёргается...
  9. И как автозапуск на ручнике зимой? Не прихватывает?
  10. Подкрашивал скол вот этими кисточками. В специальном магазине набодяжили мой родной цвет Фантом Грэй по вин-номеру. В итоге как-то так. Скол глубокий был.
  11. По большому счёту так и есть. И по расходу и по эксплуатации.
  12. Сам вопрос, конечно, по своей сути некорректен. Кто-то эксплуатирует на Кубани, кто-то условно в Нижневартовске или Уренгое. И у кого меньше расход будет? Ответ очевиден. Если только про лето говорить - то здесь ещё и манера вождения играет огромную роль.
  13. Добавлю - и не опускались ниже 1500. Иначе , работая в натяг, гробим сам движок...
  14. Свои уже отдал одному нашему форумчанину. На зиму она всё-таки нужна, думаю. На лето снять на раз-два))). Ставить и снимать нетрудно. И "одеяло" на капот приобрёл, только не стал его крепить, а просто вырезал по размеру моторного отсека и уложил сверху. Тоже только на зиму.
  15. В общем проблема пробок не только "механиков" касается. Для автомата тоже пытка двигаться в таком режиме.
  16. @DangerT В принципе - это норма. Учитывая, что первая передача очень уж короткая у нас на ручке. У меня на авео Т300 также было. В пробках приходится "играть" сцеплением на первой - иначе можем догнать переднее авто. Конечно это не есть хорошо для самого сцепления. Как вариант накатить на первой и сразу в нейтраль. Если скорость будет позволять - втыкать сразу вторую... ngerTang erT
  17. Паспортные данные двигателей производители снимают со стенда. По сути в идеальных условиях. Ни тебе прогревов, ни тебе пробок, ни тебе "формульных" стартов со светофоров. Можно вспомнить о кондее, о качестве залитого масла и горючего, о размерности дисков и шин. В конечном итоге - верить надо не производителю, а тому, как и в каком траффике ты передвигаешься.
  18. Всем Привет! Вот и первый трабл на новой Рио 4. пробег всего 1300 за полтора месяца, а датчик наружной температуры стал врать (в минусовую показывал +5 и выше, а сейчас вообще -39 при нуле на улице). Звонить дилеру пока не стал, может кто ранее сталкивался на прежних кирюхах? Я после авео Т 300 пересел на рио. Там такого не было при пробеге в 56т. И вопрос не по теме: уж больно сильно пачкаются передние стёкла при мокром снеге. На шевике тоже бывало, но не так!!! На рио почти сразу водяные разводы(... На прежних такая же беда была?
  19. @romario78 Как сейчас принято говорить: я Вас услышал! Конечно, нет смысла штамповать "фаршированную ручку", если спрос на неё за пределами второго бетонного московского кольца очень низкий. Проще купить условно голую Крету. Помимо всего прочего, кассу корейцам делают таксисты. А им только и нужен "голый автомат".
  20. Это нормально. Тем более с таким трафиком. Вам на трассу надо километров на 50 хотя бы. Сразу увидите реальный смешанный режим.
  21. @romario78 Не поспорю, особенно в плане Одинцово! если Москва - отдельное ханство в России, то Одинцово/Красногорск - казна всего московского региона. А по существу - в Одинцово из Подольска часто катался к будущей жене 5 лет назад. Проблем на механике не видел (иногда на МКАДе). А в Москву не езжу в принципе. Отсюда и мой выбор. И вовсе не из-за платёжеспособности. Если бы не покупка жилья - был бы на совсем другом форуме...
  22. @romario78 Спорное мнение, Роман! Поди плохо приобрести ручку на максе с небольшим пробегом за те же деньги, что минималку на автомате. И потом допиливать хотя бы до уровня Люкс...
  23. @Gamlet Сергей, в моей машинке можно не пристёгиваться при запуске двигателя - не запищит, а только напомнит. Более того, можно прокатываться не более 20км/ч - и тоже не запищит. Может в свежих версиях рио 4 по-другому?...
  24. В октябре прошлого года взяли с супругой полный фарш на ручке. Даже обогрев заднего дивана! Не говорю уже про задние дисковые тормоза, климат, подсветка поворотов и линзы, обогрев лобовика, руля и т.д. Только тогда ещё не ставили камеру заднего вида. Но вопрос решил с установкой андроида вместо ШГУ. Плюс штатное 16-е литьё от предыдущего Соляриса на авито приобрёл для зимней резины. Короче, фотка машинки в моём профиле. Скорее всего, спрос на такую комплектацию был небольшой и просто сняли с производства. На автомате проще продать более скромные комплектации.
  25. Мдаа.. 905 за комфорт!!!.. 870 за максималку со "всем и вся" кроме бесключевого доступа на механике год назад - это уже "мечта идиота" похоже.. Более того - моей комплектации уже нет в принципе! Даже для новых хетчбэков! много ли нас таких на форуме - отзовиииитеееесь!!!