Максим

Светодиодные лампы (подсветка) в салон Kia Rio и X-line

В теме 35 сообщений

Светодиодные лампы салон и багажник в Kia Rio. Обсуждаем варианты светодиодных ламп подсветки в плафоны на Рио 4 и X-line

:info_1: 
:info_1: 
:info_1: 
:info_1: 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UnPinned posts
Цитата

Меняем желтое уныние на нормальный свет в салоне (инструкция и отзыв) 

Итак, как поменять лампочки в салоне Kia Rio 4 (FB) самому и без труда, потратив при этом максимум 500 рублей, подробная инструкция с отзывом:
Процедура максимально простая, те, кто делал это в других машинах, поймут интуитивно, как это делается здесь. Для тех, кто интересуется, можно и нужно ли это делать, отзыв о лампочках, разгорании и так далее — в конце. Для остальных рассказываю:

Вам понадобится инструмент для пластика.

f555ef9s-960.jpg

При его отсутствии можно воспользоваться плоской отверткой, пластиковой карточкой, ногтями жены — у кого на что фантазии хватит. Но в случае с отверткой вы можете повредить, и скорее всего повредите пластик, в случае с карточкой вы не сможете нормально снять задний плафон и тот, что в багажнике, так как она слишком широкая; а в случае с женой вы рискуете получить п**дюлей.

Ну и сами лампочки, 31мм.

Берем инструмент потолще, просовываем вот таким образом:

7205ef9s-960.jpg

И вынимаем плафон из защелок, дальше вытаскиваем его рукой, если он сам не упал. Вот он изнутри:

f205ef9s-960.jpg

Спойлер

 

Вот сам плафон без лампочки:

9605ef9s-960.jpg

Видим лампочку, берем инструмент потоньше и вынимаем ее:

5a05ef9s-960.jpg

Рукой вынимать не очень удобно, так как она сидит достаточно плотно.

Далее вставляем нормальную лампочку.
Предупреждение: перед тем, как вставить ее, убедитесь, что переключатель в положении OFF или DOOR при закрытых дверях, и в том, что вот эта кнопка не нажата:

6605ef9s-960.jpg

Зачем убеждаться: светодиодные лампочки очень яркие. Если вы вставите лампочку в тот момент, когда будете на нее смотреть (а вы будете на нее смотреть, чтобы видеть, куда вставляете), то она вас сильно ослепит. Отходить придется достаточно долго, а с пятном в глазах работать совсем неприятно и трудно.
Как убедиться: если вы не помните точно, была ли выключена лампа, когда вы вынимали штатную, берете штатную, прислоняете к контактам. Загорается — нажимаете на кнопку и все окей. Не загорается — нажимаете на кнопку, и если загорится, нажимаете обратно. Если не загорится ни при каком положении кнопки, переверните лампочку. Если не загорится все равно, значит, вы что-то сломали. Шучу, она в любом случае так или иначе загорится, если она была рабочая.

4605ef9s-960.jpg

Вставляем

 

Перед тем, как вставить, также нужно понять, чего вы хотите: яркое освещение или все-таки просто белый свет в машине. Если хотите, чтобы светило ярко и освещало салон, направляем лампочки друг от друга: пассажирскую — к пассажиру, водительскую — к водителю. Если хотите, чтобы свет был приглушенным, и меняете лампочки просто чтобы не видеть этой желтизны, то направляйте лампочки друг к другу: водительскую — к пассажиру, пассажирскую — к водителю. При втором варианте основная часть света будет направлена в пластик плафона, и уже отражаясь от него, к вам в салон. В таком случае, свет будет приглушенный, не слишком яркий, но все равно будет нормально освещать салон. Из-за своей формы эти лампочки так или иначе фиксируются в двух положениях: либо влево, либо вправо, ровно диодами вниз они вставать не хотят (можно поставить, но они не будут плотно зафиксированы). Если не определились, попробуйте включить и посмотреть (если работаете в темноте), но помните: после лампочек вы еще поставите пластиковый отражатель обратно, а он поглотит часть света, рассеит остатки и в итоге сделает свет немного менее ярким.

Итак, когда определились с направлением диодов и вставили лампочку, проверяем ее на работоспособность нажатием кнопки (предварительно прикрыв ее или немного от нее отвернувшись) и ставим обратно отражатель.

7605ef9s-960.jpg

Сначала засовываем верхнюю часть в пазы, потом защелкиваем нижнюю часть (которая ближе к отделу для очков). Убедитесь, что вставляете правильно: "окошко" должно быть ближе к подочечнику.

С одним разобрались, получили вот такую картину:

1405ef9s-960.jpg

Повторяем процедуру со вторым и переходим к заднему.

Плоским толстым инструментом нажимаем кнопку ON и засовываем его подальше:

ae05ef9s-960.jpg

Ну и как бы выдавливаем, он отлетит сразу со всех креплений.
Держится он на четырех маленьких защелках, те, которые дальше от кнопки, мне показались основными (более длинными и далеко заходящими в пазы).
1e05ef9s-960.jpg
Вот сам плафон:

9e05ef9s-960.jpg

Думаю, можно взять что-нибудь потоньше и снять его сначала с тех защелок, которые ближе к кнопке, а потом уже вынуть рукой, так, наверное, будет более правильно, но указанный способ мне показался более простым. Выключаем лампочку, вынимаем ее негорящей, чтобы не ослепить себя, когда будем вставлять диодную. Так же вставляем диодную, направив ее к правому пассажиру, так как задние пассажиры чаще всего ездят не за водителем, а за передним пассажиром.
И вставляем обратно отражатель точно так же, как передние: сначала дальнюю от кнопки часть в пазы, потом защелкиваем ближнюю к кнопке часть.
Профит.
Можно наслаждаться нормальным светом в машине:

205ef9s-960.jpg

Здесь кажется, что свет голубой. Это из-за цветопередачи, в жизни он белый с совсем еле-заметной голубизной

3e8def9s-960.jpg

Вот такая цветопередача наиболее близка к реальности

Теперь багажник. Там абсолютно идиотская защелка, вам будет проще, так как у вас доступ к ней не будет ничем закрыт, у меня же он закрыт усилителем.

Справа у вас крючок, нажав на который, вы, по идее, должны вынуть коробочку с лампочкой, система похожа на пульт от телевизора: там обычно сзади такая же штука, открывающая доступ к батарейкам. Но это только по идее. На деле я трахался минут 15, так как у меня доступ к этому крючку закрывает усилитель. Система, в принципе, простая: с одной стороны пальцем нажимаете на крючок, с другой подсовываете инструмент и вынимаете. Больше мне сказать нечего, пробуйте. Я в итоге взял отвертку и все там поцарапал, но к тому моменту я был уже настолько злой, что хотел эту хрень выломать и сжечь к такой-то матери, а потом обоссать пепел. Чисто теоретически, это из-за неудобного доступа, у вас такого желания возникнуть не должно. Когда справитесь с уродской системой крепления, получите вот такую дичь:

4c05ef9s-960.jpg

висящую на вот таком проводе:

fa4def9s-960.jpg

Он выделен зеленым. Остальное — провода от усилка.

Чтобы было удобно работать, отсоединяем одно от другого путем нажатия на небольшую черную защелочку на конце провода, вы почувствуете рукой, что именно там нажимать, так как кроме нее больше там нажимать нечего. Нажали — вытащили, все просто. Может выходить с трудом, не нужно искать проблему, если палец чувствует, что он что-то нажимает и оно при убирании пальца возвращается обратно, значит вы все делаете верно, попробуйте тянуть враскачку: влево-вправо-на себя-и снова. Вытащили. Дальше нажимаем на черную коробку с двух сторон и отсоединяем ее от всего остального. Получаем примерно следующее:

864def9s-960.jpg

Выкидываем желтые отголоски прошлого века и вставляем человеческую лампочку. Направляем ее к спинке задних сидений. Как — приложите, покрутите, посмотрите сами, так вернее будет. Вставили лампочку, теперь проверяем ее на работоспособность, воткнув контакты обратно в конец провода, предварительно закрыв лампочку рукой или немного отвернувшись от нее. Не работает — переверните лампочку, проверьте еще раз. Все равно не работает — значит лампочка плохая или что-то с проводкой. В любом случае, вставлять вы будете при открытом багажнике, значит она должна работать.

Как проверите, вставляете обратно черный коробок, ставите все обратно и наслаждаетесь нормальным светом в багажнике.

5c05ef9s-960.jpg

Теперь о самих лампочках.

9205ef9s-960.jpg

Заказывал с Али, ссылку вставил неоднократно в слово "лампочки", здесь тоже. Можно заказать голубые и белые, я заказал белые. И да, они действительно белые, с еле заметным оттенком голубизны.
Про гарантию упоминать глупо, думаю, это никак на нее не влияет… хотя, конечно, не удивлюсь, если все-таки да. Какого только бреда там нет.
Стоят они в районе 480-ти рублей, я заказывал со скидкой за 400, в комплекте их сразу 4 штуки.
Они подходят и работают, причем я уверен, что перед отправкой их проверяют, так как им не нужны отрицательные отзывы. Немаловажный момент: плавный розжиг с ними тоже есть. С нюансом, но есть. А нюанс следующий: тусклая желтая грусть сама по себе не выдает нормального света, поэтому при подаче минимального напряжения на нее, еле горит. С диодами же все сложнее, тут при подаче напряжения они сразу светят довольно ярко, поэтому такого же плавного розжига, как со штатными, на конкретно указанных лампочках вы не добьетесь. Возможно, добьетесь, купив менее мощные, но не факт. При этом когда свет гаснет, почему-то они потухают более плавно, и нет этого момента резкого отключения. Почему — объяснят электрики, если вы тут, поделитесь пожалуйста в комментариях. В целом, эффект плавного розжига остается.
Менять или нет — дело ваше. Если вас устраивает это желтое мракобесие — смысла нет. Я в этом вопросе категоричен. Мне лично кажется странным, что в машине, где нет CD разъема под предлогом того, что он устарел, стоят лампочки, которые стояли у моего деда в копейке при Брежневе.
Как светят купленные лампочки, вы видели. Светят они хорошо, некоторым даже покажется, что слишком. Но при покупке будьте аккуратны, я заказывал себе более дешевые в подсветку номера, полагая, что они одинаковые, но нет, они другие, хотя в названии позиционируются как "для света в салоне". Я думаю, что есть точная маркировка этих лампочек, но я ее, к сожалению, не знаю. Тоже жду в комментариях. Хотя, возможно, делятся они только по длине, что и является своеобразной маркировкой.
Лампочки в салон по размерам указаны как 31мм, а вторые, заказанные мной — 39мм. Почему я этого не увидел при покупке и почему перед тем, как заказать, я не вынимал ни одну лампочку, чтобы проверить — не знаю, дурная голова рукам и кошельку покоя не дает.

Лампочки в подсветку номера выглядят вот так:

3a3def9s-960.jpg

Похожи на обычные лампочки в габаритах (на прошлой Рио вроде стояли). Плафон вытаскивается так же, как в багажнике (так же, как в пульте от телевизора). Затем отсоединяется провод так же, как в багажнике, а потом та часть, похожая на цилиндр, которая осталась в плафоне, поворачивается против часовой стрелки и вытаскивается лампочка. Фото добавить уже не могу, ограничение не позволяет.

Надеюсь помог. Светлых дней и теперь ночей вам, господа.

Цена вопроса: 400 ₽

drive2.ru/l/483450041126617185/

 

 

 

 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тоже понравился этот пост на Драйве,теперь понятно что и где ковырять, нужно менять срочно эти желтые чудо-лампочки,был случай на прошлой машинке уезжая на вахту (15 дней) собирался вечером и включил свет вручную над головой,собрал все и уехал,свет разумеется остался гореть,стояли диоды повсюду,каковым же было мое удивление когда сел в машину и поднял взгляд вверх,думал капец батарее,нет же машинка завелась с пол пинка,аккум.стоял узкий японский примерно 45 а.ч.лампочка накаливания высаживает такие в ноль максимум за сутки.С тех пор у меня повсюду только светодиоды.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Yura 76 Не было проблемы, что светодиоды в выключенном состоянии светят как бы "в пол накала"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Андрей Нет,светили отлично..и гасли полностью.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Yura 76 Я просто на предыдущем авто покупал со всем известного сайта такую плату с кучей диодов, которая вставлялась в штатный разъем. И она светила тускло в выключенном состоянии. Как я понимаю это излечивается добавлением в "схему" резистора, но было лень заморачиваться))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нет,на тойоте все было норм.диоды везде ставил сам,светили и гасли не один год норм.с ними и продал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в чем прикол такого света в салоне? :kolobok_confused: тем более что это не Hyundai, где подсветка кнопок голубая

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, Godzilla сказал:

в чем прикол такого света в салоне? :kolobok_confused: тем более что это не Hyundai, где подсветка кнопок голубая

А ненужно покупать дешманские лампочки которые отдают синевой,они и освещают хуже и смотрятся дешево,есть хорошие диоды с нормальным ,ярким белым дневным светом,это смотрится красивее ламп накала,более низкое энергопотребление,лучше освещение.Да,на скорость и расход это не влияет,можно забить и наслаждаться авто в стоке.Как говорится на вкус и цвет.............

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Цитата

Диоды 4000k мне в салон))

c263d05s-960.jpg
Всем привет.
Для общей стилистики авто решено было заменить салонный свет на диоды 4000k. Свет диодов яркий белый, без какой либо синевы. Лампы полностью повторяют оригинальные как внешне, так и в работе: разгораются и гаснут плавно, не нужно соблюдать полярность при установке(биполярные).
И самое главное, лампы не китай, произведены у нас в России, качество очень хорошее, на одной машине работают уже три года. В них 18 светодиодов и алюминиевый радиатор.
1263d05s-960.jpg
 
9a63d05s-960.jpg
 

Цена вопроса: 600 ₽

drive2.ru/l/484298314347446469/

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти