Dimon

Сигнализация на Kia Rio и X-line

В теме 207 сообщений
1 час назад, Donec сказал:

Попробовал сейчас отойти от заведёной машины..-противно запищала,но на сигу не встала..стоял минут пять в пяти метрах..потом подошёл и заглушил..снова отошёл в сорону..-стоял около пяти минут-снова не закрылась((....хотя наблюдал однажды случай - поставил авто под окном,обошёл дом,поднялся на пятый этаж,зашёл домой и услышал "Пик" от брелка в кармане..посмотрел-закрыта....я тогда подумал,что забыл закрыть машину и она через 2-3минуты сама закрылась....сегодня этого не произошло...может отойти нужно подальше-не знаю....по поводу глохнет или нет без метки - не знаю..позже проведу эксперемент...как то так..

Судя по мануалу брелок вашей сигнализации можно настроить как  метку, функцию "свободные руки" я не нашел в инструкции.  Не планируете в дальнейшем установку GSM модуля??  

 

Из мануала:      Чтобы использовать коммуникатор Старлайн А39 в качестве метки выполняются следующие действия:

  1. Кнопка 1 на пульте зажимается и удерживается. На устройстве светодиодный индикатор определит режим работы. Если свечение лампочки красное, то функционирование сигнализации обычное, когда синее — включена функция «Слейв».
  2. Для перехода в нужный режим используется клавиша 3, она нажимается кратковременно. Кнопка 1 при этом должна быть зажата. При переключении цвет свечения диода изменится.
  3. Чтобы перейти в обычный режим, надо нажать клавишу 2. В подтверждение светодиод будет гореть красным. После того, как выбор сделан, первая кнопка отпускается.

Диапазон вычисления импульсов радиометки определяется настройками микропроцессорного модуля. При регулировке параметров надо следовать определенному алгоритму. Сначала пользователь должен зайти в меню программирования блока, а потом — электронного ключа.

Настройка коммуникатора Старлайн А39 с подключением КАН производится так:

  1. Пульт управления переводится в режим радиометки.
  2. Производится отключение функции защиты. Кнопка входа в сервисный режим нажимается одиннадцать раз.
  3. Ключ вставляется в замок и проворачивается, чтобы включить зажигание. Сирена должна сработать 11 раз, начнут мерцать габаритные фары авто.
  4. Одновременно нажимаются первая и третья клавиши, удерживать их не нужно. Светодиод моргнет, пульт издаст краткий сигнал.
  5. Кнопки отпускаются, затем элемент управления 1 зажимается на две секунды. Клавишу необходимо удерживать до момента, пока диодная лампочка не загорится синим цветом. Затем нужно одновременно «кликнуть» на кнопки 2 и 3, а первую клавишу надо отпустить. В подтверждение входа в меню программирования диапазона действия коммуникатор воспроизведет мелодию.
  6. Для уменьшения или увеличения дальности используются третья и вторая клавиши соответственно. При каждом «клике» пульт будет издавать звуковой сигнал. При приближении значения радиуса действия к наибольшему сработает мелодия. Рекомендуется снизить данный параметр до минимальной величины, это обеспечит максимально корректную работу сигнализации.
  7. Затем пользователь должен отойти не больше чем на шесть метров от транспортного средства. Нажимается вторая клавиша, чтобы добиться наиболее устойчивого канала связи.
  8. «Кликается» кнопка 1. Коммуникатор должен воспроизвести двойной сигнал. Затем одновременно нажимаются клавиши 2 и 3, производится отключение системы зажигания. В памяти микропроцессорного модуля сохранятся настройки радиуса действия.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как это всё сложно)))..боюсь испортить....а,что всё это даст в итоге?..недопонял..будет машина глохнуть?....gsm в планах нет..а вот эбу надо защитить..

Изменено пользователем Donec

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Установил пандора пандекс х3110 цена качество. 23000 вместе с установкой. GSM, bluetooth. GPS ( доп ) 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, Donec сказал:

Как это всё сложно)))..боюсь испортить....а,что всё это даст в итоге?..недопонял..будет машина глохнуть?....gsm в планах нет..а вот эбу надо защитить..

Насколько я  так понимаю должна глохнуть,по принципу противоразбойной метки,но лучше уточнить у специалистов,....прежде чем сам блок ЭБУ защищать, по идее сперва защитить диагностический разьем нужно, новый ключ через разьем гораздо проще прописать чем менять блок ЭБУ.(судя по видео-роликам).

А GSM это на самом деле очень удобно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А кто то обращался в угона.нет ??? А то кагала их насмотрелся , думал за сигналкой к Рим ехать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Байкибасиста сказал:

А кто то обращался в угона.нет ??? А то кагала их насмотрелся , думал за сигналкой к Рим ехать

На обе машины поставили у них Пандоры и Вебасто,отличные  специалисты своего дела, езжайте не пожалеете. Цены не дороже чем везде,предоставляют все сертификаты  для салона и  гарантия.

Помощь и сервисная поддержка в любом городе в сети участников федеральной программы "Угона нет",а их не мало.

20171126_220929.jpg

Изменено пользователем Yura 76

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Байкибасиста сказал:

А кто то обращался в угона.нет ??? А то кагала их насмотрелся , думал за сигналкой к Рим ехать

Специалисты хорошие, делают всё качественно в основном, но готовьтесь выложить кругленькую сумму за защиту - есть у них такая "фишечка", как развести клиента на максимум - впарить всё и что нужно и что не нужно

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти