Liliput

Круиз-контроль в Kia Rio 4 и X-line

В теме 970 сообщений
11 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UnPinned posts
55 минут назад, DimaLich сказал:

+провод на лимитер

Скорее всего дело в проводе. Когда втыкал серый фиксатор на фишке вынимал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, Alejandro сказал:

Скорее всего дело в проводе. Когда втыкал серый фиксатор на фишке вынимал?

Да, фиксатор вверх до одного щелчка поднимал. пины брал из комплекта проводов, которые пришли с кнопками, в фишку на руле вошел идеально, а вот в фишку на приборке - пришлось обтачивать иначе совсем не лез, но уверенности что воткнулся на нужную глубину он - нет.

Изменено пользователем DimaLich
,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, DimaLich сказал:

Да, фиксатор вверх до одного щелчка поднимал. пины брал из комплекта проводов, которые пришли с кнопками, в фишку на руле вошел идеально, а вот в фишку на приборке - пришлось обтачивать иначе совсем не лез, но уверенности что воткнулся на нужную глубину он - нет.

Ну так посмотри с обратной стороны фишки с фонариком где пин торчит возле входа или где нибудь в середине!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, DimaLich сказал:

уверенности что воткнулся на нужную глубину он - нет

Обычно в этом и бывает у всех проблема. Проверь еще раз именно это место, попробуй иголкой по глубже засунуть

Изменено пользователем Alejandro

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребята, есть несколько вопросов. Прочитал всю тему и, честно говоря, в голове образовалась каша. У меня комплектация Люкс, механика, простая приборная панель (не-супервижн). Получил вот такие вот кнопки с Али - . Выглядят так:

 

кнопки.png

Нужно ли эти кнопки "дарабатывать" перепайкой резистора R9? Кнопки я разобрал и у меня на плате такой есть - маркировка "4700" как и в оригинальной инструкции. Но я заметил что дорабатывают в основном кнопки с двумя джойстиками. Еще видел где-то пост как человек доработал кнопки с одним джойстиком а потом вернул штатный резистор обратно - правда у него немного другие были со значком "Mode" и иконкой лимитера. Еще запарился искать штекеры в колодку для провода который "патчит" лимитер. В итоге нашел как и советовали от блока питания - они немного короче, но вроде бы встали на место хорошо и серой планкой в разъеме их прижало хорошо. Беспокоюсь за контакт - глючить не будет от тряски? Установку продолжу завтра - отпишусь что получилось. Сначала буду пробовать поставить все как есть без перепайки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Проанализировал отзывы на Али. Не знаю может быть это уже было в теме, повторюсь - в голове каша из всевозможной информации по вопросу. В общем ситуация такая (поправьте если ошибаюсь):

1. Есть кнопки с одним джойстиком и главной кнопкой "MODE" со значком круиза рядом. Вот эти вот кнопки НЕ НУЖНО ДОРАБАТЫВАТЬ. Т.е. они уже готовы к установке. Требуется только установить их вместо штатных и протянуть провод от улитки к приборке.

2. Кнопки с двумя или одним джойстиком и главной кнопкой "CRUISE" будут работать только в режиме круиза. Чтобы заработал лимитер нужно перепаивать долбаный резистор R9 и тоже протягивать провод от улитки к приборке.

Теперь вопрос к мастерам пайки - убью ли я плату кнопок если полезу перепаивать резистор простым 25 ваттным паяльником с острым жалом? И как существующий 4700 резистор побыстрее выпаять чтобы не прожечь плату и не испортить дорожки? В наличии только простой паяльник 25 ВТ. Жало я наточил остро для "ювелирной" пайки :kolobok_biggrin:.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, DangerT сказал:

Теперь вопрос к мастерам пайки -

Что бы выпаять резистор паяльником,нужно плоское жало по всей длине резистора и пинцет,но нужно быть аккуратнее т.к есть вероятность того что можно так потянуть резистор что можно оторвать вместе с пятаками!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, DangerT сказал:

Теперь вопрос к мастерам пайки 

Выпаивали паяльником с тонким жалом, предварительно капнув флюсом на сам резистор, снялся без проблем и пятаки на месте остались.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опишу свою злоключения с установкой круиза. Комплектация Люкс, МКПП, простая приборная панель. Для начала подготовился - съездил на местный радиорынок и купил маленькие резисторы с маркировкой 122 и хороший многожильный провод для наращивания. Взял из блока питания два подходящих пина, спаял на их основе провод и соединил приборку и улитку. Перед доработкой попробовал с родным R9 4700 - не работает. Перепаял резистор 4700 на мелкий 122. Опять собрал все - не работает. Начал смотреть на контакты - вроде бы достает и пин "папа" должен входить хотя бы немного. Подумал что мне на радиорынке продали неправилные резисторы - они были слишком мелкие, раза в полтора меньше тех, что у других на скринах (где-то 1.6 мм длиной). Поехал в ЧипДип и купил другие - с маркировкой 1R20. Перепаял - опять не работает. Начал всерьез проверять провод - насколько хорошо пин входит в гнездо. И выяснил что в верхнем штекере приборки пин не очень глубоко. Взял самую тонкую часовую отвертку и с усилием затолкал пин, пока не увидел его в дырочке внизу куда пин-папа должен входить. То же самое проделал и с нижним штекером в улитке - затолкал пин до конца. Включаю - опять не работает. Накатило отчаяние :hmm:Достал кнопки и начал с подозрением рассматривать резистор 1R20. Меня одолели сомнения что он на 1.2 кОм и я полез в инет расшифровывать номинал. Так толком и не понял как расшифровать - по одним таблицам у меня выходил резистор 1.2 Ом а по другим 19 Ом. Решил перепаять обратно мелкий резистор с маркировкой 122. Подключаю кнопки, ключ в АСС - и О ЧУДО! Лимитер заработал!

Установка заняла у меня два дня после работы с подготовкой и покупкой материалов. В общем рекомендации для тех, кто в ступоре:

1. ПРОВЕРЬТЕ ПИНЫ в штекерах вверху и внизу. Вверху контролировать проще - там входные дырке больше. Если вы ЕЩЕ НЕ КУПИЛИ кнопки, то самое простое - трясите продавца чтобы он вам положил провода! Из проводов вы сможете взять оригинальные пины, которые будете использовать при изготовлении коммуникационного провода - найти здесь такие у меня не получилось, хотя я очень тщательно искал. Если бы у меня были эти провода - то весь процесс я бы завершил за 1.5-2 часа в один день, не растягивая на два дня.

2. ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ - вы должны быть убеждены что не впаиваете левую фигню вместо правильного номинала. Я так понимаю мне повезло что ничего не выгорело в результате моих экспериментов.

Всем удачной установки!

А продавцам из ЧипДип - лучи поноса за мои потраченные 3 часа времени! :kolobok_sad:

Изменено пользователем DangerT

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет. Если нюансы при подключении кнопок круиза на базовую комплектацию 1.4 мкпп?  второй :для чего нужен провод который в комплекте пришёл? И последний: именно в этой кнопке нужно перепаивать резистор? Посмотреть не могу - пытался разобрать кнопку не выходит- один болт прокручивается и не даёт снять панельку

IMG_5658.JPG

IMG_5659.JPG

Изменено пользователем Egen

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти