Sasa

Катализатор Киа Рио 4 и X-line

В теме 48 сообщений

Подошел сегодня к таксисту рио 4 2017 г пробег 105тысяч  катализатор стоит работает всё отлично

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Grom- так на рио почему то быстрее машина тягу потеряет и встанет от забившегося ката, чем чек вылезет. Хз почему у них так сделано. Я на предыдущем фокусе 2ом в районе 100к его выбил, когда чек вылез, при этом части ката уже не было, но проблем с цилиндрами не замечал, масло не уходило, по звуку вроде нормально все было, потом на 160к продал. Но там был клапан егр, который также замечательно мог перенести пыль в цилиндры. Здесь же клапана нет, но тем не менее такая же возможность есть. В общем для себя решил проехать 3 ТО, а потом забить на гарантию вырезать и прошить. Т.к. в ближайшие года 4 менять машину не собираюсь. Хуже от этого точно не будет, а вот то что машине станет легче работать и после прошивки евро 2 уйдут вибрации на холодную, это явно плюс. С другой стороны если бы официалы меняли движок без проблем при рассыпании ката и задирах, я бы вообще не морочился, а так иди в суд и доказывай, что бензин нормальный заливал.

Изменено пользователем Stepanoff
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 11.11.2018 в 09:20, Sasa сказал:

Так если он разрушается то куда по вашему полетит пыль от ката 

Туда же, куда и на других современных машинах. И по этому поводу за 9 лет моего участия в форуме на другом сайте никто не парился!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, KENIG сказал:

Туда же, куда и на других современных машинах. И по этому поводу за 9 лет моего участия в форуме на другом сайте никто не парился!

И куда же?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В КИА РИО 4 стоит два катализатора почему второй не удалил?

 

Изменено пользователем Руслан

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Он не наделает вреда мотору. И чтоб тачка не воняла. Вырезать его можно в любое время ни каких прог не надо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Sasa сказал:

Он не наделает вреда мотору. И чтоб тачка не воняла. Вырезать его можно в любое время ни каких прог не надо

А перепрошить можно не удаляя?..вроде коробка получше работает..вибраций поменьше

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да можно и официалы нечего не заметят

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 часов назад, Denis81 сказал:

И куда же?

Повторюсь: туда же, куда и на других моделях с этой системой, на новых современных легковушках она наверное стоит на 100% машин.

Появление ката в впускном коллекторе и датчика кислорода связано с желанием производителей угодить все возрастающим требованиям по экологии и заодно оптимизировать работу двигателя. Одновременно появилась и система EGR. Часть выхлопных газов возвращается в впускной коллектор, и то, как правило не на всех режимах работы двигателя. Поэтому нагрузка на этот кат в разы меньше, чем на основной. Соответственно и его разрушение. Теперь про удаление ката. Идеально вместе с этим надо глушить и систему ЕГР, иначе сажа и частицы из выхлопных газов будут попадать туда же, в цилиндры. Фактически - отчего пытались уйти, к тому и пришли. Чтобы минимизировать попадание инородных частиц в цилиндры народ изощряется по разному: от установки дополнительных прокладок с сеткой-фильтром до установки настоящего дополнительного фильтра в систему ЕГР. Но это уже на усмотрение каждого! "Каждый дрочит - как хочет!".:kolobok_biggrin:

Теперь по конкретному фото, из-за которого и разгорелся весь сыр-бор. Для 20 000 тысяч пробега я бы сказал, что его состояние близко к идеальному, только начала работать его средняя часть, и ходить он мог бы еще как минимум 100000. Опять же, мы не знаем, как, на каком бензине, в каких условиях эксплуатировалась машина. Может быть были пропуски зажигания из-за плохих свечей и т.д. Поэтому по единичным случаям судить об остальных машинах считаю не корректным.

Не за что не агитирую, каждый решает сам за себя, в конце концов на гарантийной машине можно попробовать предъявить претензии и дилеру, если вывернув датчик мы увидим разрушение ката, как это сделал уже один из форумчан.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Прямо поэт. Бензин 95 Лукойл а стиль езды  с ним все в порядке  на фотографии мой кат. А на второй какой он должен быть есть разница?

Screenshot_2018-11-07-20-00-40-320_com.viber.voip.pngScreenshot_2018-11-13-10-16-17-697_com.yandex.browser.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти