Dimon

Тормоза и тормозная система Kia Rio / X-line

В теме 26 сообщений
UnPinned posts
9 минут назад, MJLive сказал:

Подскажите какую тормозную заливают на заводе? А то на крышке написано dot 3 или 4, комплектация престиж, что лить? Ну может кто еще и фирму знает какую льют на заводе

По идее такая подойдет. А зачем вам доливать тормозуху?? Или вы замену планируете??   я просто на предыдущих авто ни когда не доливал,ни грамма, если уровень уходил на минимум,то просто заканчиваются колодки, меняешь и снова уровень максимум. Только замену делал полную жидкости. 

hyundai-brake-fluid-dot-3-1l-min.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо, просто знать на будущее, на форде черно по белому dot 4 и точка!А тут так расплывчато,  3  и 4 они взаимозаменяемые?! Вдруг прокачать тормоза придется

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, MJLive сказал:

Спасибо, просто знать на будущее, на форде черно по белому dot 4 и точка!А тут так расплывчато,  3  и 4 они взаимозаменяемые?! Вдруг прокачать тормоза придется

Да рано думать про тормозную жидкость еще.....если на крышке пишут 3 или 4 разумеется лучше использовать 4, но долить в случае необходимости можно и 3.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Цитата

Тормозные колодки. Эпопея по замене. 

И вот… Первые замены…
6f739804k442-960.jpg
До талого

Как ни странно, но проехав 27000 км кончились передние тормозные колодки. Совсем. До скрипуна.
Сначала пошел скрип от переднего правого колеса. И подумать не могли что это колодки. Поехали к официалам. Отдали за диагностику 750 руб. А там сняли колесо и показали что колодкам кирдык.
Первая мысль — "это кидалово какое то" на 27000 стёрлись колодки. Как?
Но на наш вопрос официалы только развели руками и сказали типа "из за агрессивной езды… Мол смотри как суппорт нагрелся." Типа от того что кто то на машине летает, и входя в верхние слои атмосферы круто оттормаживается.
Но это только половина беды. Далее они замерили толщину тормозного диска. И что вы думаете? По их словам ему хана. Он стёрся. Его остаток 20,5 мм. По заводскому регламенту он должен быть не менее 20 мм. И они же сказали что с завода его толщина составляет 23,5 мм. То есть путем несложных математических действий можно прикинуть, что если мы за 27000 стерли 3мм диска, то следующий комплект колодок вытрет его насквозь.
Карл! 27000 км! Стёрся диск! Как? Он сделан из того же материала что и колодки?

Тут включилось 6-е чувство… "Что то тут не так" — подумала 5-я точка.
Поехали в гараж к знакомому Beliy-VRN . Достали штангенциркуль, и замерили сами толщину. Оказалось что толщина нашего диска 21,35 мм.
Далее покурили гугол, который поведал нам, что толщина нового диска 22мм. А это значит что износ только 0.65мм.
Официалы хотели нас надуть!
Ну ладно… С дисками разобрались. Надо брать колодки.
У официалов оригинал 5600 комплект. Это дюже дорого. У нас все таки "корейский жигуль", а не мацератти.
Поехали искать по магазинам.
В общем то во всех магазинах бьётся код детали как от Киа Рио 3. А на нашу только оригинал за 4500 и то на заказ и несколько дней ждать.

Начали сравнивать колодки от 3 и от 4 версии.
По форме одно и то же. Но есть отличие:
В колодке от нашего есть отверстия куда вставляются пружинки, которые не дают дребезжать колодкам.

6f739c04lb3-960.jpg
Пружинки
6f739c04lc8-960.jpg
А в 3 Рио таковых не предусмотрено.
Ну… Переплатить за дырочки под пружинки 3000 руб… Как то не хотелось бы.
Взяли мы в итоге nmbk партномер РN0537 за 1700 руб.
6f739404k385-960.jpg
Сначала попробовали просверлить дырочки под пружинки сами. Но что то пошло не так, и мы сломали 2 сверла(.
Спойлер


 
6f739c04lde-960.jpg
Процесс занятный.
6f739c04k158-960.jpg
Вот что начало получаться
6f739c04k1ad-960.jpg

Плюнули мы на эти отверстия. Как то же 3 Рио ездит без пружинок то… Поставили так.
И вот 500км полет нормальный.
Всем добра и ровных дорог!

6f739c04k1e0-960.jpg
Ну и без смазки никуда))))

 

 

Цена вопроса: 1 700 ₽ Пробег: 27300 км

drive2.ru/l/501932006955810989/

 

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Цитата

 

icAAAgIFUOA-960.jpg

Пора менять передние колодки…
Стёрлись за 17000 км пробега, думал их на дольше хватает…
Сложностей с заменой никаких не возникло, за час управился…

Открутить один болт и суппорт легко опустится. Ещё шланг тормозной, от стойки открутить придётся, чтобы суппорт опустился

GcAAAgIFUOA-960.jpg

Цена вопроса: 1 200 ₽ Пробег: 17320 км

drive2.ru/l/507394105844695962/

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не знаю куда надо было пишу сюда пробег 2000 и вот что напрягло при торможении с большой скорости при выключенной передаче педаль тормоза в пол происходит вибрация как мне кажется в раене педали впечатление как будто самой педалью по щебню торможу машина не первая такого не замечал на других если есть кто знающий отпишитесь .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, 7данил2 сказал:

не знаю куда надо было пишу сюда пробег 2000 и вот что напрягло при торможении с большой скорости при выключенной передаче педаль тормоза в пол происходит вибрация как мне кажется в раене педали впечатление как будто самой педалью по щебню торможу машина не первая такого не замечал на других если есть кто знающий отпишитесь .

похоже это особенность жесткой подвески отсутствие шумки и все вытикающие отсюда не привык еще походу.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А то, что при резком торможении (педаль в пол) начинает работать АВС, передавая частую пульсацию (вибрацию) на педаль тормоза, как причина этой вибрации, Вами не рассматривается?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не знаю как тут тормозят люди. Если резко ударить по тормозам.машина тормозит со свистом шин, моргает аварийка и никакой АБС нет. Абс срабатывает при плавном торможении,особенно если асфальт не ровный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 8/1/2018 в 12:19, DIM763 сказал:

Не знаю как тут тормозят люди. Если резко ударить по тормозам.машина тормозит со свистом шин, моргает аварийка и никакой АБС нет. Абс срабатывает при плавном торможении,особенно если асфальт не ровный.

И действительно, как тут тормозят люди! Четвёртая машина с ABS, а я ездил и до сих пор не знал, что ABS должна срабатывать при плавном торможении на неровном асфальте!

Вообще-то ABS и была разработана для помощи водителю при экстренном торможении, чтобы при резком нажатие на педаль тормоза предотвратить блокировку одного или нескольких колес и сохранить траекторию движения автомобиля, не давая ему сорваться в неконтролируемый занос, особенно на мокрой, скользкой, грязной, обледенелой, с неравнозначным покрытием и т. д. дороге . Процесс блокировки/разблокировки тормозов при работе ABS происходит, примерно, 30 раз в секунду (в зависимости от конструкции ABS), отсюда ощущение вибрации педали тормоза и иногда (при плохой шумоизоляции, как на наших KIA Rio) слышен звук в виде треска или стрекотания. Про что я и писал человеку двумя постами выше.

Что касаемо Вашего описания "Если резко ударить по тормозам..", то в этом случае должны сойтись воедино несколько факторов, как-то: сухое и равнозначное дорожное покрытие (без песка, мелких камешек, разной шероховатости асфальта и т. д.), состав резиновой смеси, а также небольшой и равномерный износ протектора покрышек Вашего авто, одинаковое тормозное усилие на колёсах, отсутствие люфтов в подвеске и тому подобное. Тоесть, скорость торможения всех колёс авто должна быть абсолютно одинакова. Может в Вашем регионе и есть такие отличные дороги, не знаю. А срабатывание ABS на неровном асфальте, это фишка всех относительно дешёвых ABS, устанавливаемых на бюджетные авто. Не подрессоренное колесо ABS воспринимает как скользкое покрытие и включается в работу. Более продвинутые ABS, устанавливаемые на авто гораздо выше классом умеют даже распознавать дорожное покрытие, находящееся под тем или иным колесом.

И ещё, не в обиду Вам, представляю, как при резком ударе по тормозам, машина тормозит со свистом шин и весело моргая аварийкой, с громким боевым кличем корейцев "Мансэ!!!" срывается в неконтролируемый занос, уходя в кювет или, что ещё хуже, вылетая (не дай Бог!) на встречку, а "никакой АБС нет". При экстренном торможении ABS у меня срабатывала всегда, на всех авто и эта машина - не исключение.

P.S. Не будем нарушать ПДД, будем ездить аккуратно, тормозить плавно, а в экстренной ситуации да поможет нам ABS. Всем удачи!

Изменено пользователем StranNik
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти